與上年同期比較，重型卡車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增幅明顯提拔。
重卡販賣(mài)強(qiáng)勁必將為卡車(chē)輪胎創(chuàng)造越發(fā)遼闊的更換市場(chǎng)。一樣平常而言，卡車(chē)輪胎壽命平均在9個(gè)月左右，轎車(chē)輪胎壽命則長(zhǎng)達(dá)3-4年。重卡強(qiáng)勁販賣(mài)將推升卡車(chē)輪胎的保有量，為將來(lái)販賣(mài)輪胎創(chuàng)造了更大空間。
卡車(chē)貨車(chē)保有量上漲，卡車(chē)輪胎買(mǎi)賣(mài)轉(zhuǎn)好，卡車(chē)輪胎經(jīng)銷(xiāo)商和零售們理應(yīng)倍感甜蜜。終究和乘用車(chē)輪胎商比較，卡車(chē)輪胎商的日子還算好過(guò)的。但是，同樣讓卡車(chē)輪胎商苦末路的是飄忽不定的代價(jià)。只要原質(zhì)料代價(jià)稍有風(fēng)吹草動(dòng)，首先代價(jià)變革的便是全鋼卡車(chē)胎。2017年就已經(jīng)先后經(jīng)歷了漲價(jià)，跌價(jià)，再漲價(jià)的一波大潮。前一天賣(mài)出的代價(jià)還不夠本日拿貨的。
不外，只管代價(jià)飄忽不定，但是重卡銷(xiāo)量高對(duì)付卡車(chē)輪胎市場(chǎng)肯定是一大利好，明年卡車(chē)輪胎或?qū)⒂瓉?lái)一個(gè)欣欣向榮的春季。