豐田近幾年一直是全球最大的汽車企業(yè)，有句話是這么形容豐田汽車的：車到山前必有路，有路必有豐田車。從這句話可以看出豐田汽車在全球非常受歡迎，不單單車造得牛X，豐田現(xiàn)在竟然去研發(fā)無氣輪胎去了。無氣輪胎在很早以前米其林就提出過，可是到現(xiàn)在一直都沒有普及。
在最近舉辦的2017東京車展上，豐田推出了它們一款氫燃料概念車，并首次使用了無氣輪胎。這類輪胎用橡膠制造，輪轂采用塑料和鋁的混雜材料制造而成，這些無氣輪胎能讓每條輪胎減重5公斤，有效減少了電動汽車的重量，提高車輛性能。
中國橡機網(wǎng)已經(jīng)在生產(chǎn)這種輪胎，并且放在了高爾夫球車上進行測試。該公司表示，很多日本汽車企業(yè)都對這種輪胎相當感興趣，尤其是小型電動汽車企業(yè)。
但是有業(yè)內(nèi)相關專業(yè)人士卻給這無氣輪胎潑了一盤冷水，他表示，無氣輪胎雖然質(zhì)量比有氣輪胎更輕了，可是摩擦力卻更大了，這種無氣輪胎的摩擦力要比氣胎要大10%-20%，這對電動車的長期續(xù)航能力有著不小的影響。