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中國化學(xué)工業(yè)桂林工程有限公司

首趟海鐵快線(西安-青島-東南亞)橡膠產(chǎn)品專列開行

核心提示:西安10月24日電(王雨蜻 張遠)伴隨著一聲汽笛長鳴,滿載著50個集裝箱橡膠產(chǎn)品的X9642次列車24日從西安國際港站駛出,開往青島港,并將從青島港轉(zhuǎn)海運前往東南亞,這標(biāo)志著首趟海鐵快線(西安—青島—東南亞)橡膠產(chǎn)品專列正式開行。

西安10月24日電(王雨蜻 張遠)伴隨著一聲汽笛長鳴,滿載著50個集裝箱橡膠產(chǎn)品的X9642次列車24日從西安國際港站駛出,開往青島港,并將從青島港轉(zhuǎn)海運前往東南亞,這標(biāo)志著首趟海鐵快線(西安—青島—東南亞)橡膠產(chǎn)品專列正式開行。

為構(gòu)建“一帶一路”立體交通網(wǎng)絡(luò),中國鐵路西安局集團有限公司在向西開好中歐班列的基礎(chǔ)上,積極探索東向國際物流通道建設(shè)。為滿足陜西本地企業(yè)橡膠產(chǎn)品出口需求,中國鐵路西安局集團有限公司聯(lián)合中遠海運物流供應(yīng)鏈有限公司與陜西延長石油集團,在西安國際港務(wù)區(qū)、山東港口集團、中遠海運集運等相關(guān)單位的大力支持下,通過海鐵聯(lián)運的方式,開行首趟海鐵快線(西安—青島—東南亞)橡膠產(chǎn)品專列。海鐵聯(lián)運的運輸方式克服了傳統(tǒng)陸運模式下路況不可控、港口裝卸環(huán)節(jié)多、港口倉儲成本高、高峰時期陸運車輛難以集中調(diào)配的短版,為企業(yè)開展國際貿(mào)易提供了物流新選擇。

此次海鐵快線(西安—青島—東南亞)專列搭載著來自陜西延長石油集團生產(chǎn)的900噸橡膠產(chǎn)品,從西安國際港站出發(fā)后,在青島港換船出海,開往東南亞地區(qū),全程運輸大約需要10天時間,較陸路運輸時間壓縮16%。

橡機資訊來源:橡膠技術(shù)網(wǎng)

來源鏈接:http://www.sto.net.cn/news/qiye/2023-10-27/55458.html

 
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